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Autor Tópico: Motos exoticas [O Topico]  (Lida 9756 vezes)
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Black 93â„¢
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« Responder #30 em: Maio 06, 2007, 12:33:23 am »

Eu não acho que a R1 e a mito sejam motos exoticas ...

podem ter potencia, mas não é isso que esta em causa neste topico
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« Responder #31 em: Maio 06, 2007, 12:35:55 am »

lembro zé. alias, foi atraves de ti que fiquei a conhecer a RS 250
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« Responder #32 em: Maio 06, 2007, 02:02:53 pm »

ora disseste tudo black93!!!! NAO  SAO MOTOS EXOTICAS! e no futuro tem + possiblidades de tornar-se um classico a mito do k a r1!!!! por vezes nao é importante quanto uma moto anda mas sim o tempo k ela precisa para atingir os 200? porque é k nunca se comparou uma r1 com por ex uma r7??? sao da mesma marca mas acreditem no k vos digo...pobre da r1...... viva viva
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_zé_
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« Responder #33 em: Maio 06, 2007, 05:06:45 pm »

Ainda me recordo da primeira vez que sentei o cú numa Benneli... e Buel também.
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« Responder #34 em: Maio 06, 2007, 09:41:27 pm »

e entao _zé_ diz-me là trocavas a tua r6 por uma benelli? a buel é tb uma boa moto na sua classe! é um motor harley davidson e basta!
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Black 93â„¢
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« Responder #35 em: Maio 06, 2007, 11:33:54 pm »

e entao _zé_ diz-me là trocavas a tua r6 por uma benelli? a buel é tb uma boa moto na sua classe! é um motor harley davidson e basta!

eu agora ver como vejo as coisas.. se um dia fosse a comprar ma moto, já não compraria uma moto comercial.... esperaria mais uns anos e comprava uma moto exotica, do estilo benelli, mv agusta, ducati... entre outras piscaolho
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mike
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Mike a cagar pos que não postam nada...


« Responder #36 em: Maio 06, 2007, 11:39:24 pm »

este topico está a ficar espectacular!!
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« Responder #37 em: Maio 07, 2007, 10:49:05 am »

jà agora ficam aki mais algumas excelentes fotos e um pouco da historia de + uma magnifica italiana  LAVERDA!   esta moto revoluciounou o mundo do desporto nos anos 70 com motores 3 cilindros!
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« Última modificação: Maio 07, 2007, 10:54:16 am por ze » Registado

Black 93â„¢
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« Responder #38 em: Maio 07, 2007, 11:05:38 am »

grandes velharias Laughing Laughing Laughing Laughing


sei que valem muito e que revolucionaram as motos , mas eu não gosto nada delas Laughing
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_zé_
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« Responder #39 em: Maio 07, 2007, 01:05:08 pm »

jà agora ficam aki mais algumas excelentes fotos e um pouco da historia de + uma magnifica italiana  LAVERDA!   esta moto revoluciounou o mundo do desporto nos anos 70 com motores 3 cilindros!
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Ainda no outro fim de semana estive a falar com um bacano que teve uma, a moto de produccao mais rápida na altura, depois acabou por comprar uma kawa 1100 a mais rapida na altura, 13 anos atrás e agora tem uma 1400 ZZR... hihihi

O bacano só gosta de coisas rápidas... LOL

Disse-me ele que uma altura foi sempre a abrir para Espanha e nao é que estava sempre a passar o mesmo camiao, perceberam?
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« Responder #40 em: Maio 07, 2007, 01:09:16 pm »

e entao _zé_ diz-me là trocavas a tua r6 por uma benelli? a buel é tb uma boa moto na sua classe! é um motor harley davidson e basta!

Em primeiro nao é uma R6 mas sim uma Thundercat, menos aceleracao (lenta) mas mais velocidade máxima e mais confortavel...

E claro que trocava, troco e quem sabe trocarei um dia,... hihi

Mas de momento adorava trocá-la por uma Fireblade 900/1000.

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« Responder #41 em: Maio 07, 2007, 08:29:12 pm »

hoje vi uma MV Agusta!
simplesmente brutal! Very Happy

com um barulho lindo
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« Responder #42 em: Maio 07, 2007, 10:23:11 pm »

pra que o ppl nao pense que nao gosto de motos japonesas, vou falar aki de algumas que  qualquer um de nos gostarias de experimentar e poucos de voces conhecem...motas com turbo!!!!ìsto nos anos 70 lol verdadeiro tuning primitivo kamikaze????  honda cx 500 turbo!   You are not allowed to view links.
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« Responder #43 em: Maio 07, 2007, 10:26:33 pm »

kawasaki z1000 mk2!  esta era a mais primitiva!   You are not allowed to view links.
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« Responder #44 em: Maio 07, 2007, 10:32:37 pm »

honda cx 650 turbo!    estas motos eram muito rapidas naquela altura,mas extremamente perigosas por causa do buraco do turbo...nao havia eletronica cm hoje...de repente davam um salto pra frente e o condutor menos experiente ficava sentado no asfalto....e acelarar nas curvas nem pensar,,,             You are not allowed to view links.
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